Riparazione Di Decespugliatori A Benzina: Malfunzionamenti Dei Decespugliatori A Benzina E Come Risolverli Con Le Proprie Mani. Perché Riempie Una Candela Su Un Decespugliatore?

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Video: Riparazione Di Decespugliatori A Benzina: Malfunzionamenti Dei Decespugliatori A Benzina E Come Risolverli Con Le Proprie Mani. Perché Riempie Una Candela Su Un Decespugliatore?

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Video: Vi svelo Un segreto! Come accendere facilmente se avete problemi un decespugliatore/motosega ecc!! 2024, Maggio
Riparazione Di Decespugliatori A Benzina: Malfunzionamenti Dei Decespugliatori A Benzina E Come Risolverli Con Le Proprie Mani. Perché Riempie Una Candela Su Un Decespugliatore?
Riparazione Di Decespugliatori A Benzina: Malfunzionamenti Dei Decespugliatori A Benzina E Come Risolverli Con Le Proprie Mani. Perché Riempie Una Candela Su Un Decespugliatore?
Anonim

La manutenzione di un appezzamento personale o di un territorio adiacente non è completa senza l'aiuto di un tagliasiepi. Nella stagione calda, questo strumento ottiene il massimo lavoro. Prima di iniziare a utilizzare il decespugliatore, è necessario prepararlo correttamente. È anche importante monitorare la funzionalità dello strumento ed eliminare i guasti nel tempo. Puoi affrontare da solo i malfunzionamenti più comuni imparando qualcosa in più sul tagliapasta a benzina.

Dispositivo

I flap della benzina sono semplici. L'elemento principale dello strumento è un motore a combustione interna a due o quattro tempi. È collegato tramite un riduttore ad un albero che trasmette la forza all'elemento di taglio. Il filo che li collega è nascosto nell'albero cavo. Accanto al motore si trovano anche il carburatore, il filtro dell'aria e il motorino di avviamento (avviamento).

Il motokosa falcia l'erba con una lenza o un coltello, che può ruotare a un'incredibile velocità di 10.000-13.000 giri al minuto . Il filo è montato sulla testina portafilo. La sezione della corda va da 1,5 a 3 mm. Il principale svantaggio di questo tipo di elemento di taglio è la sua rapida usura. Di conseguenza, devi riavvolgere o sostituire la linea, a volte questo viene fatto con il cambio della bobina.

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La lenza viene spesso utilizzata quando si falcia l'erba e per rimuovere arbusti e fitti boschetti, è meglio dare la preferenza ai coltelli (dischi). Possono essere di varie forme e dimensioni.

Le lame e il cambio sono coperti da una copertura protettiva, che garantisce sicurezza durante il lavoro . Ha fori speciali attraverso i quali viene fornito il grasso. Per facilitare l'utilizzo del decespugliatore è dotato di una cintura con chiusura. Ti consente di distribuire uniformemente il peso dell'unità, facilitando il lavoro con essa.

Alla barra del tagliabordi a benzina è fissata una maniglia, sulla quale sono presenti pulsanti e leve per il controllo. La maniglia può essere U, D o T. Per rifornire un decespugliatore con motore a due tempi viene utilizzata una miscela di benzina e olio . Deve essere versato nel serbatoio del carburante.

Nei modelli a quattro tempi, la benzina viene versata nel serbatoio del carburante e l'olio separatamente nel carter.

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Sintomi di problemi comuni

Conoscendo la struttura interna del tagliabordi e il principio del suo funzionamento, puoi facilmente risolvere i problemi con le tue mani. Alcuni guasti sono i più comuni e si distinguono come i principali.

I guasti al motore vanno ricercati se il decespugliatore non funziona o non si avvia nemmeno. Dovresti anche prestare attenzione a questa parte della treccia se si sentono rumori insoliti durante il funzionamento o si avvertono forti vibrazioni. Un filtro dell'aria intasato può anche causare problemi al motore

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Se il carburante non entra nella camera di combustione, è necessario cercare la causa nel filtro del carburante intasato. Vale anche la pena guardare se lo strumento non funziona a basse velocità

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Non c'è scintilla. Questo non è raro quando la candela è inondata di carburante

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La barra del decespugliatore vibra fortemente, rendendo più difficile lavorarci

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Il riduttore si surriscalda in breve tempo, cosa che si avverte durante il funzionamento della falce

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A bassi regimi, la linea gira male, il che influisce sulle prestazioni

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La griglia di avviamento è intasata, causa del surriscaldamento del motore e dell'arresto del funzionamento. Il motorino di avviamento può anche guastarsi quando il cavo si rompe quando si avvia troppo bruscamente

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L'intasamento del carburatore può essere dovuto all'uso di carburante di bassa qualità. È anche importante prestare attenzione al carburatore in tempo se la miscela scorre

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La taglierina della benzina si blocca dopo lo spegnimento se il carburatore è impostato in modo errato

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Rimedi

È meglio iniziare a riparare i tagliasiepi a benzina con un controllo passo passo dei componenti principali. La prima cosa da controllare è il carburante nel serbatoio, nonché la presenza di lubrificanti sui componenti principali dell'utensile. È anche importante sapere quale qualità e qual è la proporzione di carburante e olio utilizzati. Se qualcosa va storto, il sistema del pistone può guastarsi e la sua sostituzione è costosa.

Successivamente, vale la pena valutare la manutenzione e le prestazioni delle candele . Il risultato è giudicato dalla presenza di una scintilla a contatto con il corpo dell'utensile. Se l'errore è nella spina, è necessario rimuovere il cavo di tensione da esso.

Quindi la candela viene svitata con una chiave speciale.

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In caso di contaminazione, si consiglia di sostituirlo con uno nuovo e asciugare il canale della candela. Lo fanno anche se ci sono crepe o scheggiature sul corpo della candela. La distanza tra gli elettrodi è fissata a 0,6 mm. Anche il serraggio di una nuova candela viene effettuato con una chiave speciale. Alla fine, un filo di tensione deve essere collegato ad esso.

Sarà utile ispezionare i filtri, sia del carburante che dell'aria . Se i blocchi sono forti, sostituirli è la soluzione migliore. Il filtro dell'aria può essere lavato con acqua e detersivo e poi asciugato. A volte è anche imbevuto di benzina. Dopo l'essiccazione e l'installazione, è importante bagnare il filtro con olio, che viene utilizzato in una miscela con carburante.

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È molto facile risolvere il problema sotto forma di un tagliabordi a benzina in stallo subito dopo l'avvio: è sufficiente regolare il carburatore secondo lo schema fornito nella documentazione. A volte è necessario allentare le valvole del carburatore per facilitare l'alimentazione della miscela.

A volte il decespugliatore va in stallo a causa dell'aspirazione di una grande quantità d'aria. In questo caso, è necessario aumentare la velocità del motore per rilasciarlo. Inoltre, assicurati di controllare il tubo del carburante per eventuali danni. Se necessario, cambialo con uno nuovo.

È importante mantenere pulito il cambio e i suoi ingranaggi devono essere sempre trattati con grasso speciale . Vale la pena notare che non è sempre possibile riparare da soli il cambio e il motorino di avviamento, quindi è più consigliabile sostituirli con nuovi se queste unità si rompono.

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Quando si riduce la potenza del motore, è necessario prestare attenzione al silenziatore di scarico, o meglio, alla rete al suo interno . Può ostruirsi con la fuliggine dell'olio bruciato. Questo malfunzionamento viene risolto pulendo la rete. Questo può essere fatto usando una piccola spazzola con setole di filo o nylon e aria compressa.

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La frizione nei tagliapasta a benzina può rompersi a causa dell'usura delle pastiglie o di una molla rotta. In entrambi i casi, le parti difettose vengono sostituite. A volte la frizione diventa inutilizzabile, può anche essere sostituita con una nuova . Inoltre, in vendita ci sono sia giunti completamente assemblati che elementi separati per loro (rondella, tamburo, ecc.).

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Raccomandazioni generali degli specialisti

Evitare le riparazioni e contribuire alla lunga durata del tosaerba è un gioco da ragazzi. La prima cosa da cui iniziare è leggere le istruzioni prima di iniziare. Quando il decespugliatore è in funzione, è importante monitorare il livello di raffreddamento del motore. Assicurati di mantenere pulite le nervature del motorino di avviamento e del cilindro. In caso contrario, il motore può deteriorarsi rapidamente a causa del surriscaldamento.

La manutenzione periodica del motore può prolungare notevolmente la vita del decespugliatore . Consiste in una costante ispezione e pulizia del motore. Per lavare un motore freddo, viene presa una spazzola a setole morbide. Ha bisogno di rimuovere lo sporco dalla superficie. e.

Le parti in plastica vengono pulite con solventi speciali

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Il carburante non deve essere lasciato nel decespugliatore per più di 30 giorni. Se il tosaerba sarà inattivo senza lavoro, è meglio scaricare la miscela di carburante. Per la maggior parte degli strumenti, è adatta la benzina 92, che in nessun caso deve essere sostituita con gasolio o benzina con un numero di ottano inferiore. È meglio usare olio per motori a due tempi nella miscela. Non è consigliabile realizzare composizioni di carburante per un uso futuro, poiché alla fine perdono le loro proprietà originali e possono portare alla rottura del decespugliatore.

Al termine dell'uso frequente dello spiedo, ad esempio, con l'arrivo del tardo autunno, il taglia benzina dovrebbe essere predisposto per la conservazione . Per prima cosa devi scaricare la miscela di carburante e poi avviare il motore. Ciò è necessario affinché la miscela rimanente nel carburatore sia esaurita. Successivamente, l'unità viene accuratamente pulita dallo sporco e conservata. Se segui correttamente il decespugliatore, anche quello cinese può mostrare prestazioni elevate per molto tempo.

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