Come Assemblare Una Betoniera? Istruzioni Per Il Corretto Montaggio Di Una Nuova Betoniera, Uno Schema E Consigli Per Assemblare Una Betoniera Con Le Proprie Mani

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Come Assemblare Una Betoniera? Istruzioni Per Il Corretto Montaggio Di Una Nuova Betoniera, Uno Schema E Consigli Per Assemblare Una Betoniera Con Le Proprie Mani
Anonim

Insieme alla nuova betoniera, il produttore include le istruzioni per il corretto montaggio. Ma non è sempre in russo e questo può causare difficoltà al momento dell'acquisto. Questo articolo ti mostrerà come assemblare da solo una betoniera.

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Addestramento

Molte betoniere hanno design simili, quindi le nostre istruzioni sono adatte alla maggior parte dei tipi di betoniere.

Prima di tutto, assicurati che tutti i componenti siano a posto - questo può essere appreso dalle istruzioni. Anche se è in inglese o in un'altra lingua, i dettagli e la loro quantità sono mostrati nelle immagini.

Quindi preparare gli strumenti:

  • forbici o coltello clericale (per disimballare);
  • chiavi per 12, 14, 17 e 22;
  • possibilmente un insieme di esagoni;
  • pinze;
  • Cacciavite a stella.
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Quindi organizza tutto in modo che sia conveniente lavorare. Iniziamo.

Fasi di montaggio

Prima di assemblare l'auto con le tue mani, leggi il manuale: sicuramente c'è uno schema di lavoro nelle immagini. Anche con spiegazioni in inglese o cinese, questa è un'importante fonte di informazioni. Se non esiste tale schema, non disperare, l'assemblaggio della betoniera non è difficile e lo scopo di ciascuna parte è chiaro dal nome.

Puoi assemblare tu stesso una betoniera, ma è meglio se hai 1-2 assistenti. Sono particolarmente utili quando si installano parti pesanti e si effettuano le regolazioni finali.

  • Appoggiare le ruote sul supporto triangolare e fissarle con delle coppiglie (le estremità devono essere non piegate ai lati). Ci deve essere una rondella tra la coppiglia e la ruota. Assicurati che le ruote siano ben lubrificate.
  • Fissare il telaio (treppiede) al supporto. È simmetrico, quindi non importa da che parte lo metti. Se le sue estremità sono diverse, il supporto triangolare dovrebbe essere dal lato del motore. La parte è fissata con bulloni, dadi e rondelle.
  • Posiziona un braccio di supporto (gamba dritta) sull'altro lato del treppiede. È anche imbullonato, non ci saranno problemi con esso. Il telaio della betoniera è assemblato. È ora di passare al tamburo.
  • Posiziona il castello di prua inferiore sul telaio insieme al suo supporto. È difficile metterlo da solo, ed è qui che sono necessari gli assistenti. In caso contrario, staccare il castello di prua dal supporto e posizionare queste parti separatamente sul telaio. Di norma, sono fissati con i bulloni più grandi.

Importante! Orientare correttamente il componente: le estremità del supporto del castello di prua sono diverse. Su un lato è installato un pignone con un albero di trasmissione, che dovrebbe essere posizionato sul lato delle ruote.

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Posiziona le lame all'interno del castello di prua. La loro curva a forma di V dovrebbe essere diretta verso la rotazione del serbatoio (di solito in senso orario).

  • Posizionare l'O-ring sul castello di prua superiore . Fissalo con viti o perni. Se non c'è l'anello, rivestire il castello di prua inferiore nel punto del futuro giunto con sigillante (dovrebbe essere incluso nel kit). Controlla la data di scadenza.
  • Posiziona il castello di prua superiore su quello inferiore (è meglio farlo anche con aiutanti) . È fissato con viti o bulloni e dadi. Di solito ci sono frecce sui serbatoi inferiore e superiore: dovrebbero corrispondere una volta installati. Se non ci sono frecce, i fori di montaggio sulle pale e sul castello di prua superiore devono corrispondere.
  • Attacca le lame interne al castello di prua superiore .
  • Installare il blocco dell'angolo di inclinazione sul lato del supporto dritto . È fissato con bulloni, rondelle di sicurezza e dadi.
  • All'estremità di uscita del supporto del castello di prua, installare la maniglia oscillante (ruota girevole, "timone") . Per fare ciò, metti una molla nel suo foro inferiore, allinea i fori sul "volante" e il fermo, quindi fissa la ruota girevole con bulloni con due dadi.

Importante! Il "timone" deve ruotare liberamente. Per fare ciò, non serrare completamente il primo dado. Stringere bene il secondo: dovrebbe contrastare il primo. Dopo il montaggio, verificare che la ruota ruoti facilmente ma non traballi.

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Montare il motore sul supporto triangolare. Può essere installato direttamente nella custodia o essere staccato. Se il motore è già nell'alloggiamento, viene semplicemente messo in posizione. Prima dell'installazione, posizionare la cinghia di trasmissione sulle pulegge, quindi serrare gli elementi di fissaggio.

Se il motore viene fornito senza custodia, procedere come segue:

  • fissare metà della copertura protettiva;
  • mettere la puleggia condotta sull'estremità sporgente dell'albero (è fissata con coppiglie o una chiave);
  • installare il supporto motore sui bulloni (non stringere troppo il fissaggio);
  • mettere la cinghia di trasmissione sulle pulegge, quindi fissare il motore.

In entrambi i casi, prima del serraggio finale, è necessario regolare la tensione della cinghia spostando il motore elettrico. Non dovrebbe essere troppo stretto, ma non è consentito alcun cedimento.

Quindi, collegare i cavi di alimentazione. Se necessario, montare una copertura protettiva.

Ecco fatto, la nuova betoniera è montata. Speriamo che tu non abbia più pezzi di ricambio.

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Consigli

Sebbene l'assemblaggio del mixer non sia difficile, sono necessari alcuni punti

  • Il consiglio principale è quello di seguire sempre le precauzioni di sicurezza. Usa le chiavi con attenzione e non usare troppa forza durante il montaggio. Ciò salverà non solo i meccanismi, ma anche te.
  • Verificare la presenza di olio in tutte le parti in movimento. Spesso la pianta li copre non con un lubrificante, ma con un conservante. Quindi deve essere rimosso, dopo di che i giunti devono essere lubrificati con olio o grasso industriale.
  • Prima di serrare i dadi, ricoprire le filettature con olio per macchine. Proteggerà dalla corrosione e sarà più facile smontarlo in seguito. La cosa principale è che non dovrebbe essercene troppo, altrimenti polvere e sporco si attaccheranno al filo.
  • È meglio tenere le teste dei bulloni in una direzione. Ciò faciliterà il montaggio e il controllo delle connessioni.
  • Serrare i bulloni adiacenti in modo uniforme, senza inclinare la parte.
  • Dopo il montaggio, assicurati di controllare tutte le connessioni filettate: devono essere serrate saldamente.
  • Prima del primo utilizzo, controllare l'isolamento del motore. Per fare ciò, misurare la resistenza tra uno dei terminali e la custodia con un multimetro: dovrebbe essere infinita. Il controllo richiederà un po' di tempo e nessuno è assicurato contro i difetti di fabbricazione.
  • È necessario collegare la macchina tramite un RCD (dispositivo di corrente residua) o un interruttore automatico. Quindi la probabilità di incendio da un cortocircuito è ridotta al minimo.
  • Dopo il lavoro, pulire la betoniera dal cemento e controllare i collegamenti. È possibile che alcuni di loro siano stati promossi.

Ricorda che più frequenti sono questi controlli, maggiore è la possibilità di un funzionamento senza problemi, meno tempi di fermo per le riparazioni e, di conseguenza, maggiori ricavi.

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