2024 Autore: Beatrice Philips | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-18 12:16
Il cric è uno degli strumenti più importanti dell'automobilista. Dovrebbe essere sempre incluso con il veicolo. Attualmente, un numero crescente di proprietari di auto utilizza i martinetti rotanti. La loro produzione e fornitura si diffuse. L'obiettivo dell'articolo è far conoscere al consumatore il dispositivo e i principi di funzionamento di questi dispositivi, per orientarlo nella varietà che offre il mercato.
Peculiarità
Un martinetto rotante è un tipo di martinetto idraulico. Scorre sotto l'auto su ruote speciali, solleva l'auto con l'aiuto di un cilindro idraulico appositamente posizionato e assume la posizione desiderata a seconda dell'altezza di sollevamento, cioè si arrotola. Da qui il nome.
È organizzato molto più complicato di altri martinetti idraulici e ancora di più. Consiste dei seguenti elementi:
- telaio in acciaio ad alta resistenza su quattro ruote di cui le anteriori portanti e le posteriori guide;
- cilindro idraulico con asta che sale con il corpo;
- piattaforma (nel linguaggio comune - "patch") - la parte che poggia contro l'auto durante il sollevamento;
- pompa di mandata azionata da apposita maniglia (leva).
I vantaggi di questo dispositivo includono:
- stabilità e affidabilità;
- la capacità di mantenere l'auto in uno stato sollevato per lungo tempo senza dispositivi di sicurezza;
- atteggiamento parsimonioso nei confronti dell'auto: non rompe le soglie, non rovina la vernice;
- si alza e si abbassa rapidamente.
Gli svantaggi sono una continuazione dei suoi meriti:
-
richiede un supporto solido (pavimento, asfalto, cemento) e una superficie piana;
- piuttosto ingombrante, occupa molto più spazio di una vite;
- costa molto di più rispetto ai suoi omologhi in termini di capacità di carico di un design diverso.
Principio di funzionamento
Il cric funziona secondo il principio idraulico, che si basa su Legge di Pascal sulla pressione esercitata su un liquido o un gas . Il fluido di lavoro in questo dispositivo è olio idraulico. Pompato dalla pompa, entra nel cilindro e lo solleva insieme all'alloggiamento sotto carico. Come sapete, i liquidi sono difficilmente compressi e quindi un martinetto idraulico può contenere un carico sollevato per molto tempo. I dispositivi di questo design, a seconda dello scopo, possono sollevare e trattenere da 1 a 200 tonnellate.
Sono possibili le seguenti caratteristiche di progettazione:
- lock, uno speciale perno di sicurezza che protegge da abbassamenti accidentali non autorizzati;
- pedale di pre-sollevamento per un avvicinamento più rapido e preciso al veicolo in sollevamento.
Queste caratteristiche rendono lo strumento più facile da usare. Ma questo influisce sul suo prezzo.
Tali jack sono generalmente classificati come professionali e costano un sacco di soldi.
Valutazione del modello
Tra i carrelli elevatori per autovetture con una capacità di carico non superiore a 2 tonnellate, le simpatie degli acquirenti sono distribuite approssimativamente come segue.
Kraft KT 820000
È un vecchio marchio tedesco di strumenti e accessori. Prodotto in Cina. È considerato uno dei migliori nel segmento delle famiglie (per piccole riparazioni auto rare). Altezza pick-up (inizio sollevamento) - 135 mm, altezza di sollevamento - 320 mm. Il prezzo medio è di 2000 rubli. Fornito in una custodia di plastica.
Zubr 43053-2-K
Il cric a carrello più comune prodotto in Russia . Costruzione rinforzata. Forte e affidabile. Solleva l'autovettura ad un'altezza di 330 mm. Questo è sufficiente per sostituire la maggior parte dei diametri delle ruote. Prezzo - da 2300 rubli.
Belavtokomplekt BAK. 00053"
Questo marchio è noto fin dai tempi sovietici. Prezzo - da 1600 rubli. Altezza di sollevamento - 320 mm. Il prezzo è allettante, ma la qualità, secondo le recensioni, a volte è "bassa".
Autoprofi DP-20K
Marchio russo, marchio che sta rapidamente guadagnando popolarità. Questi jack sono affidabili e durevoli. Altezza di sollevamento 330 mm. Adatto per la maggior parte delle autovetture. Prezzo - da 2200 rubli.
Viene fornito con una custodia.
Maestro della matrice 51020
La patria del marchio è la Germania, ma l'attrezzatura è prodotta in Cina. Altezza di sollevamento 355 mm. I consumatori notano la praticità, la compattezza e l'affidabilità, la facilità d'uso. Prezzo - da 2300 rubli. Fornito in una custodia per il trasporto.
Titan 20008
Marchio cinese appena emerso. Prezzo: da 2000 rubli, fornito in una custodia di plastica. Il prezzo è interessante, ma ci sono lamentele sulla qualità delle guarnizioni in gomma e sulla facilità d'uso.
L'altezza di sollevamento di 360 mm è molto allettante.
Tra i dispositivi professionali, varrebbe la pena notare il Norberg N32035 con una capacità di carico di 3,5 tonnellate. Altezza di sollevamento 558 mm. Prezzo - da 11 mila rubli.
Tali e simili martinetti sono utilizzati nei servizi automobilistici e nei negozi di pneumatici.
Come scegliere?
La scelta di un cric per auto dovrebbe essere basata principalmente sullo scopo di utilizzo. La maggior parte degli automobilisti ne ha bisogno per riparazioni ad hoc e piccole manutenzioni. Per questo, bastano i jack domestici (o "amatoriali"), discusso nella sezione "Valutazione ". Il fattore determinante qui è il rapporto qualità-prezzo. Tutti questi dispositivi soddisfano pienamente questo rapporto e, con alcune fluttuazioni di qualità, sono adatti a qualsiasi autovettura ad eccezione dei SUV. I martinetti a bottiglia o a cremagliera sono consigliati per tutte le categorie di SUV.
Per lavorare nelle officine di riparazione auto sono necessari martinetti professionali. Hanno una risorsa molto maggiore, capacità di carico e altezza
Costano molte volte di più, ma queste spese sono necessarie.
Come usare?
Prima di utilizzare il jack, è necessario studiare attentamente le istruzioni del produttore e intraprendere tutte le ulteriori azioni in stretta conformità con esso. Le raccomandazioni qui fornite hanno, ovviamente, un significato molto generale.
- Installiamo l'auto su una superficie piana (senza pendenze evidenti) con una superficie dura (cemento, asfalto, pavimento in legno) . Se non c'è rivestimento, mettiamo una lamiera o tavole resistenti.
- Tiriamo il cric sotto la macchina in modo che il fermo si inserisca in una parte solida della struttura (irrigidimento, staffa molla, traversa del gruppo motore).
- Assicurarsi che la valvola di bypass sul martinetto sia chiusa . Per questo, c'è una scanalatura speciale all'estremità della leva del martinetto. Proviamo a stringere la valvola, se necessario, stringerla fino in fondo.
- Inseriamo la leva nella scanalatura della pompa idraulica, la fissiamo e iniziamo a pompare . La parte operativa del martinetto si alza ad angolo e il martinetto stesso, muovendosi su ruote, assume una posizione ottimale sotto il punto di carico.
- Dopo aver sollevato l'auto all'altezza richiesta, sostituiamo un cavalletto di sicurezza (il cric può trattenere a lungo il carico sollevato, ma la sicurezza viene prima di tutto) ed eseguiamo i lavori necessari.
- Dopo aver completato il lavoro, mettendo in atto tutte le parti rimosse, abbassiamo l'auto . Può essere abbassato aprendo la valvola di bypass sul martinetto. Rilasciamo la leva, la mettiamo sulla testa della valvola e la spegniamo (¼ di giro è sufficiente). L'auto si abbasserà.
Il cric richiede cura e manutenzione. Ogni volta che si lavora con il martinetto, è necessario ispezionarlo per eventuali perdite di olio, monitorare la pulizia dell'asta, valutare come reagisce il martinetto all'oscillazione della leva. Allo stesso tempo, non dimenticare di controllare periodicamente il livello dell'olio e rabboccare se necessario . Le istruzioni di solito spiegano chiaramente come riempire il cric con olio.
Se ci sono perdite, contaminazione dello stelo, il martinetto "non obbedisce" alla leva, quindi è il momento di sostituire le guarnizioni in gomma. Alcuni (non tutti) martinetti sono dotati di un kit di riparazione: un set di anelli di gomma che devono essere sostituiti durante la manutenzione. Sostituirli costa un po' di lavoro, ma niente di troppo complicato.
Il cric va riposto e trasportato in posizione verticale (nella quale lo sostituiamo sotto l'auto). Questo per evitare che l'olio fuoriesca. In questo senso, è molto buono quando il jack è completato da una custodia. La posizione del jack al suo interno è già corretta dall'inizio.
E l'ultimo momento. I martinetti idraulici sono resistenti al gelo . A temperature inferiori a -10 gradi, l'olio si addensa notevolmente e viene pompato male.
Panoramica delle recensioni
Nonostante l'"estremismo consumistico" che si è sviluppato negli ultimi anni, le recensioni dei martinetti sui siti Web dei negozi online e nei portali di analisi sono generalmente positive . I proprietari notano la comodità di usarli, la velocità di sollevamento e abbassamento, il peso e le dimensioni relativamente bassi, la stabilità durante il funzionamento e la sicurezza per le soglie e altre parti dell'auto.
I reclami riguardano spesso la qualità delle guarnizioni in gomma (il più delle volte questo vale per i martinetti Titan), la lunghezza della leva (troppo corta, devi fare ulteriori sforzi), la debolezza del telaio, che si piega sotto carico (" Belavtokomplekt"), all'azionamento problematico della pompa idraulica dalla leva (Autoprofi). Ma ci sono poche recensioni di questo tipo e c'è motivo di credere che questi acquirenti siano stati semplicemente sfortunati. Sfortunatamente, anche i migliori produttori possono trovare difetti. Si consiglia di informarsi sulle condizioni di garanzia al momento dell'acquisto di un cric.
L'analisi mostra che i cric a carrello del segmento "domestico" sono di qualità sufficiente, convenienti e facili da usare, relativamente economici.
Nonostante alcune carenze, potrebbero essere consigliati a tutti i proprietari di auto con bassa altezza da terra.
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