2024 Autore: Beatrice Philips | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-16 04:49
La funzione principale della pietra laterale è quella di limitare visivamente e fisicamente l'area della carreggiata, marciapiedi, prati, aiuole, alberi. Come parte strutturale della strada, impedisce il flusso di acqua piovana nelle aree di movimento di persone e veicoli . Lungo di esso sono installati ricevitori di fognatura. Un tale sistema rende difficile spostare il terreno e previene danni meccanici, nonché crepe nella pavimentazione.
In Russia, i pavimenti lungo le case e i cortili erano storicamente fatti di tronchi . La moda per le pavimentazioni in ciottoli proveniva dai paesi europei, dove il legno meno resistente era molto più costoso. Nelle città slave di pianura del XVIII secolo il costo del selciato era proibitivo, e fragili mattoni venivano usati per incorniciare le strade dei capoluoghi di provincia, che inizialmente si distinguevano per la loro monotonia e pulizia, e poi dovevano essere sostituite. La tradizione è stata preservata negli appezzamenti di cortile di edifici privati e cottage estivi.
Si ritiene che il mattone debba essere sepolto a metà con un'estremità stretta verso il basso, quindi durerà più a lungo.
Dimensioni standard
Quindi, il cordolo moderno è prodotto industrialmente, è facile da installare e sostituire. Gli standard statali tengono conto della necessità di abbinare la forma del rilievo, vale a dire:
- con un vassoio - BL;
- ampliato - BU;
- dritto;
- con una pausa nell'allargamento - BUP;
- privati - BR.
La parte più ampia della struttura - la suola definisce il marchio, il lettering - il tipo di configurazione. I parametri sono selezionati in base al progetto approvato all'interno dei seguenti dati generalizzati.
Appuntamento | le dimensioni (da-a) sono indicate in cm. | ||
lunghezza del prodotto | la larghezza è | l'altezza dovrebbe essere | |
per le autostrade | 100-300 | 8-30 | 20-60 |
per marciapiedi pedonali | 40-100 | 4-18 |
Nella costruzione di strade, è ampiamente utilizzato un cordolo in cemento armato rispettivamente di 300x18x30 cm. Tecnologicamente, la struttura interna del prodotto finito è fornita da una macchina speciale che combina vibrazione e pressatura simultanee. Tali attrezzature hanno portato il processo a un nuovo livello in termini di quantità e qualità dell'assortimento.
Letteralmente 30 anni fa, la soluzione veniva riempita in stampi, essiccata in modo naturale, e poiché il territorio dell'impresa e il numero di casseforme non sono infiniti, la gamma di getti era piccola, il che differisce dai campioni presentati attualmente volta.
Dimensioni personalizzate
Le dimensioni di un cordolo non standard vengono utilizzate per contenere rivestimenti decorativi piastrellati di vicoli e aree ricreative. Sono installati in una trincea pre-scavata su una miscela di sabbia e cemento, sotto la quale è presente uno strato di pietrisco di frazioni fini, dopo di che vengono fissati su entrambi i lati con una soluzione. Installato end-to-end su sezioni diritte, su sezioni curve, le estremità vengono tagliate. Le sovradimensionate includono:
- piccoli elementi luminosi con smusso, motivo decorativo, colore intonato alla piastrella;
- ci sono tipi di granito che corrispondono alla combinazione di colori naturali, come decorazione speciale, sono combinati con la decorazione dei plinti delle facciate delle case;
- a volte l'inquadratura è fatta da vassoi di scolo della tempesta;
- l'arenaria naturale, lo scisto, tagliati in modo uniforme, lucidati ai bordi in ordine casuale sembrano grandi;
- ci sono forme sicure in gomma sbriciolata per parchi giochi e campi sportivi.
Appuntamento | dimensioni (da-a) in cm. | ||
lunghezza | larghezza | altezza | |
cast per giardino e vicoli | 50-39 | 8-3, 5 | 20-19 |
granito | 70-200 | 8-20 | 15-60 |
Basalto, granito, persino arenaria hanno una trama molto attraente e un prezzo piuttosto elevato, che include l'estrazione, la lavorazione, lo stoccaggio, la consegna. Sulla base di questo, le cornici di colore giallo, grigio, marrone sono considerate popolari. Le sfumature sono influenzate dal colore della sabbia. Il cordolo deve essere combinato con lo sfondo della pista o del sito.
Suggerimenti per la selezione
Per la sistemazione delle strade intraquartieri vengono utilizzati solo i materiali previsti dal progetto. Di conseguenza, una scelta indipendente degli elementi strutturali è possibile solo per la costruzione di case private. Lo standard per l'elevazione della pietra laterale sopra l'asfalto secondo GOST è di 15 cm, a transizioni fino a 4 cm, tuttavia, con una superficie piastrellata si adatta allo stesso livello della superficie o supera di 1-2 cm. Il criterio di selezione è il prezzo, che dipende direttamente dalla qualità, che è influenzato dalla composizione degli ingredienti:
- il grado di calcestruzzo deve combinare forza, inerzia all'umidità, gelo;
- il cemento armato è resistente a urti, sollecitazioni, vibrazioni;
- la stabilità è fornita dalla mollica di basalto, che ha un peso significativo;
- le versioni leggere sono realizzate in calcestruzzo espanso con riempimento di scorie.
I materiali moderni consentono di selezionare campioni per scopi specifici con la più ampia politica dei costi. Un prezzo basso indica una discrepanza tra lavorazione e produzione . Al momento dell'acquisto, dovresti concentrarti sui certificati dei beni acquistati, che indicano le marche di cemento, i tipi di riempitivo, i tipi di raccordi. Si può aggiungere che il lavoro svolto senza tenere conto dei documenti normativi porterà all'erosione, alla distruzione della progettazione del paesaggio. Ad esempio, un prodotto è in grado di assorbire acqua fino al 5-6% del suo peso. Anche le condizioni operative climatiche sono importanti.
La resistenza al gelo standard prevede fino a 250 cadute stagionali delle temperature di congelamento, scongelamento e asciugatura completa - circa 30-35 anni . Si scopre che le condizioni nella zona centrale sono peggiori che nelle regioni settentrionali, dove ci sono meno picchi di questo tipo. Un esempio di affidabilità sono i tratti dell'Impero Romano, che sono sopravvissuti in alcuni paesi fino ad oggi. I blocchi di granito o tufo di mezzo metro, tagliati a mano, ben incastrati tra loro, stupiscono per la portata del lavoro svolto. Il valore pratico è innegabile, poiché le piogge che hanno eroso la muratura nel corso dei secoli non hanno provocato danni mortali portando alla distruzione dei sistemi di trasporto dei romani.
Le recinzioni autostradali correttamente selezionate, calcolate e installate conserveranno i beni urbani, personali e, su scala nazionale, le vie di trasporto delle merci.
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